מ', נהג חברת האוטובוסים סופרבוס, הותקף הלילה (בין שבת לראשון) בירושלים כשהיה לקראת תחילת הנסיעה בקו 2. הנהג החל משמרת ויצא משכונת רמות בעיר, עצר ברמזור אדום בצומת אשכול-רמות, ואז…
מ', נהג חברת האוטובוסים סופרבוס, הותקף הלילה (בין שבת לראשון) בירושלים כשהיה לקראת תחילת הנסיעה בקו 2. הנהג החל משמרת ויצא משכונת רמות בעיר, עצר ברמזור אדום בצומת אשכול-רמות, ואז כמה צעירים החלו להכות בדפנות האוטובוס. מ' פתח את החלון - ואז ספג חבטות קשות שהובילו לאובדן הכרה, איבוד ארבע שיניים וחבלות בפניו.
לאחר ששב להכרה שמע את הצעירים ממשיכים לאיים ולקלל אותו. הוא נחלץ מהצומת ויצר קשר עם המשטרה, ופונה לטיפול רפואי. תלונה תוגש במשטרה.
"רק התחלתי משמרת, אני שומע מכות עזות בצד הרכב", העיד הנהג מ'. "רק פתחתי את החלון ואני חוטף מכות אדירות. לא הייתי בהכרה אולי שתי דקות. כשהתאוששתי אני מרגיש דם בפה. מסביב - קללות וצעקות ופרצופים מלאי שנאה. על מה? אני לא יודע. בסה"כ התחלתי משמרת. נבהלתי ועברתי את הצומת, אבל עדיין לא הייתי כנראה בהכרה מלאה והרגשתי שאני מאבד שליטה. במזל הצלחתי לחנות האוטובוס. לא רוצה לחשוב מה יכול היה לקרות עם היו נוסעים על האוטובוס".
בחודש מרץ הותקף נהג האוטובוס עלי מוסא ממזרח ירושלים, על ידי קבוצה של עשרה נוסעים. זאת לטענתו רק משום שהוא ערבי. "הם הכו אותי באכזריות, התעוררתי רק בבית החולים", סיפר. מוסא נהג בקו 619 מבית שמש לירושלים, ובשעות הערב, כשהקו נעצר ליד צומת רמות בירושלים, קבוצת נוסעים ירדה מהחלק האחורי של האוטובוס, החלה לאיים על מוסא, פתחה ברז חירום ותקפה אותו.
לפני כחצי שנה באותה שכונה, תקפו שני נערים נהג אוטובוס ועובד תברואה בעירייה. בסרטון מצלמות אבטחה ברחוב נראים השניים רוכבים על אופניים חשמליים, עוצרים סמוך לעובד התברואה חליל א-ראשק, ומכים אותו שוב ושוב. הוא נפל למדרכה והשניים לא חדלו ממעשיהם.
לפי החשד, השניים תקפו אותו רק מעצם היותו ערבי, וכתבי אישום הוגשו נגדם על-ידי מחלקת התביעות של המשטרה בגין חבלה חמורה, והם הורשעו. בשבוע שעבר אותו עובד התברואה נורה למוות במחסום שועפט על ידי לוחמי מג"ב, לאחר שעורר את חשדם.
איתי כהן, ראש ענף תחבורה בארגון "כוח לעובדים", אמר כי "עוד גבול נחצה באלימות כלפי עובדי התחבורה הציבורי, ורק תושיית הנהג מונעת אסון. מה היה קורה אילו לאחר ניסיון הלינץ' הזה הוא היה פוגע ברכב פרטי? אנו מברכים על פעילותה של יחידת האבטחה הרכובה בירושלים, אך לא ייתכן שרק שלושה מאבטחים רכובים יתנו מענה לאלימות באוטובוסים. אנו קוראים להנהלת החברה לשתף עימנו פעולה ולהעביר בהקדם את צילומי התקיפה למשטרה. אנו בסכסוך עבודה על נושא זה - ועל בטחון הנהגים והמבקרים לא נתפשר".
מחברת סופרבוס נמסר בתגובה כי היא "רואה בחומרה רבה את התקיפה אמש בירושלים ומגנה בתוקף כל גילוי אלימות כלפי עובדי התחבורה הציבורית. החברה משתפת פעולה באופן מלא עם משטרת ישראל וגורמי האכיפה, כדי להביא ללכידת התוקפים ולמיצוי הדין עמם במהרה. נציגי החברה מלווים את הנהג ברגישות וברציפות החל מרגע התקיפה, וימשיכו לתמוך בו ובמשפחתו עד להחלמתו המלאה. סופרבוס תמשיך לעשות כל שביכולתה כדי להבטיח את ביטחונם ושלומם של הנהגים והנוסעים".
לפי נתונים של ארגון נהגי האוטובוסים בהסתדרות הלאומית, שמאגד את רוב הנהגים במדינה, ושנחשפו ב-ynet ו"ידיעות אחרונות" בחודש ינואר, בכל יום מותקפים לפחות שני נהגי אוטובוס ברחבי המדינה. יותר משליש מהתקיפות נעשות באמצעות סכינים, מקלות ובקבוקי זכוכית - וכאשר התוקפים מגלים שנהג הוא ערבי מתווספת לזה שכבה נוספת של זעם.
ישראל גנון, יו"ר ארגון נהגי התחבורה הציבורית, אמר אז: "אנחנו מדברים על שתיים-שלוש תקיפות ביום. בכל ערב אני מוצא את עצמי מלווה נהגים - נהיה אופנתי להרביץ להם". מהנתונים עולה כי ב-2025 נרשמו 812 תקיפות נגד נהגי אוטובוסים - בעלייה של כ-17% לעומת 2024, אז היו 694 תקיפות. יותר מ-36% מאירועי האלימות בשנה החולפת הוגדרו כקשים עד קשים מאוד, וכללו שימוש בנשק קר כמו סכינים, בקבוקי זכוכית, מקלות ופטישי החירום של האוטובוסים. סטטיסטיקה רשמית של משרד התחבורה אינה קיימת.
קרא את הכתבה המלאה במקור