עודכן לאחרונה: 28.7.2026 / 14:24
נהגי מוניות העובדים בנתב"ג טוענים, כי קרוואן השירותים המיועד עבורם מחוץ לטרמינל 3, בקומה 2, נמצא במצב ירוד וסובל מלכלוך וריחות קשים. לדבריהם, מדובר במתקן שמשמש עשרות ומאות נהגים מדי יום, אך אינו זוכה לתחזוקה מספקת.רון אקרמן, נהג מונית שמגיע לנמל התעופה מדי יום לצורך איסוף נוסעים מוזמנים ו-vip, מספר כי הוא נחשף למצב השירותים באופן קבוע. "אני נהג מונית כבר 10 חודשים. יש לי תואר שני, הייתה לי חברת נדל"ן, ובגלל מחלה עברתי לעבוד במוניות", הוא מספר לוואלה. "אני נמצא בקומה 2 ארבע עד חמש פעמים ביום כדי לחכות לנוסעים שלי, ובשיא אפילו תשע פעמים ביום. אני לא עומד בתור של המוניות - אני מגיע רק להסעות מוזמנות".לפי הסרטון שהגיע לידי וואלה, נראים השירותים מטונפים, אסלות לא מרוקנות עם שתן צהוב, כיור מטונף, נייר טואלט זרוק בצידי האסלה ושאר מפגעים תברואתיים שהנהגים נאלצים להתמודד איתם. "תסתכלו את הרמה כי את הסירחון אתם לא יכולים להריח", תיאר אקרמן בסרטון. "גועל נפש, הכל סתום, הכל מסריח פה, גועל נפש ברמות גבוהות... תראו את הביוב זורם כאן למטה... זה מה שרשות שדות התעופה יודעת לתת לנהגי מוניות שמשלמים להם ומפרנסים אותם. אנחנו מאות מוניות שנכנסים לכאן".לדבריו, הבעיה המרכזית היא תדירות הניקיון. "מילה שלי - אף אחד לא מנקה שם כל יום ולא כל שבוע. בחודש טוב אולי שולחים לשם מישהו שינקה. הסירחון שיוצא מהעגלה הזאת יכול לעמוד במשך חודש עד שמישהו טורח לטפל בזה".
אסלות לא מפונות/תמונות גולשים, רון אקרמןכיור לשטיפת ידיים במצב קשה/תמונות גולשים, רון אקרמןהכיור בשירותים/תמונות גולשים, רון אקרמןהכניסה לקרוואן השירותים/תמונות גולשים, רון אקרמן"אנחנו משלמים 5 שקל לכל כניסה - אי אפשר לנקות פעם ביום?"מדובר במבנה שירותים ארעי הכולל ארבע משתנות, תא שירותים אחד וכיור עם מספר ברזים. לדברי אקרמן, למרות שהמבנה מחובר לתשתיות, התנאים בו אינם ראויים. "זה סוג של קרוואן שירותים. הוא מחובר לצנרת ביוב מסודרת, יש מים, אבל אין אוורור וזה פשוט מסריח", הוא מוסיף.הנהג מודה כי חלק מהלכלוך נגרם גם מהמשתמשים עצמם, אך לטענתו האחריות לתחזוקה עדיין מוטלת על הגורמים המפעילים את המקום. "גם נהגי המוניות משאירים ניירות במתנה, אבל זה אומר שלא צריך לנקות? בתוך הטרמינל המנקים עוברים כל הזמן והוא נוצץ. למה אי אפשר לשלוח מישהו פעם ביום שינקה, יוציא את הניירות וישטוף?"לדבריו, אפילו פעולות תחזוקה פשוטות אינן מבוצעות. "הכיור של המים חלוד, אי אפשר לנקות אותו? אי אפשר לשים ריח טוב? זה מקום שעוברים בו נהגים כל היום".אקרמן מוסיף כי המקום אינו משמש רק נהגי מוניות. "גם נהגי טרנספורטים עוצרים שם, ויש נהגים עם נשק שלא יכולים להיכנס לטרמינל. אנחנו משלמים חמישה שקלים לכל כניסה שלנו למתחם לרשות שדות התעופה - אי אפשר לנקות פעם ביום?"לטענתו, מדובר במצב שחוזר על עצמו לאורך זמן. "הלילה הייתי שם ב-2:30, ב-5:30 וב-10:00. זה נראה בדיוק כמו אתמול כשצילמתי, כמו שלשום וכמו כל יום לפני זה".
מתחם נהגי המוניות בנתב"ג/תמונות גולשים, רון אקרמןאסלות לא מנוקות/תמונות גולשים, רון אקרמןרשות שדות התעופה: "המתקן משמש מסה גדולה של נהגים"ברשות שדות התעופה אמרו כי השירותים מנוקים מדי יום, ולאחר פנייתנו שלחו תיעוד של ניקוי שירותים והמתחם, אולם גם אחרי הניקוי נראה כי מדובר בקרוואן די מלוכלך.מהרשות נמסר בתגובה: "מתחם השירותים המדובר הוא מבנה ארעי, אשר הוחלף ושודרג מספר פעמים לאורך השנים בהתאם לצורכי הפעילות ולעומסי המשתמשים. המתקן מנוקה באופן שוטף מדי יום ומשמש מסה גדולה מאוד של נהגים."במקביל, רשות שדות התעופה מקדמת את כלל ההיתרים הנדרשים לצורך הקמת מבנה קבע, שיספק מענה מתקדם ומותאם יותר לצורכי הציבור.
מנקה בעת ניקוי קרוואן שירותי הנהגים/רשות שדות התעופהברש"ת שלחו צילום של האסלה נקייה/רשות שדות התעופה"אנשים בוחרים לעשות את צורכיהם מחוץ למתקנים המיועדים"עוד נמסר מברשות שדות התעופה, כי "חשוב להדגיש כי לרשות המשתמשים עומדים גם שירותים מסודרים בתוך הטרמינל, הנגישים לכל. לצערנו, ישנם מקרים שבהם אנשים בוחרים לעשות את צורכיהם מחוץ למתקנים המיועדים לכך, אף שקיים מענה מוסדר ונגיש. רשות שדות התעופה ממשיכה לפעול לשמירה על ניקיון המקום ולשיפור השירות לטובת כלל המשתמשים".
קרא את הכתבה המלאה במקור
