"מהבוקר יש 'פיקים' של כמה טיסות, עם פרקי זמן קצרים ביניהן, ואז נוצרים תורים ארוכים יחסית בעמדות הצ'ק-אין. 'לא רואים את הרצפה', כי נוסעים רבים ממתינים בתורים, אבל בין 'הפיקים' אין תורים חריגים והכול זורם", סיפר עובד ותיק בטרמינל 3 בנתב"ג, שסייע בהכוונת הנוסעים לעמדות.
"ישנם כאלו שמגיעים כבר שעות ארוכות לפני הטיסות, וישנן גם חברות תעופה שלא ניתן לבצע בהן את הצ'ק-אין מראש, וישנם כאלו שמגיעים עם טרולי וממתינים בתורים", הוסיף.
חיים, שהמתין לטיסה לטשקנט, אמר עוד: "כבר התרגלנו למה שקורה, ואני יוצא לעסקים".
בני זוג שהמתינו לטיסה לדובאי סיפרו באנחת רווחה: "יש לנו קונקשיין בדובאי, והעיקר שהטיסה יוצאת בזמן ואין עיכובים".
החניונים הסמוכים לטרמינל 3 היו מלאים כמעט עד אפס מקום. גם התשלום היקר של 0.50 שקל לדקה לא הרתיע את הנהגים. לנוכח האכיפה האלקטרונית המוגברת, המונעת המתנה בשולי הכבישים, אין להם ברירה. "החניה מאוד יקרה, אבל 'חוק החניונים' גרם להתייקרות לא רק כאן", סיפר נהג שנאלץ לשלם 47.5 שקלים עבור כשעה וחצי חניה.
