פחות מחודש לפני אותה פגישה גורלית עם לוטניק, תרם מורון סכום של מיליון דולר לוועדת פעילות פוליטית התומכת בטראמפ, מה שמעלה חשד כי העיכוב נועד לשמר את המונופול המשפחתי.

פריצת הדרך המיוחלת הושגה בסוף השבוע בעקבות הסכם חדש ופשרה על חלוקת ההכנסות מאגרי המעבר. למרות שקנדה מימנה את עלות הבנייה במלואה והגשר נמצא בבעלות משותפת עם מישיגן, הממשל האמריקאי דרש לראות רווחים מיידיים. על פי הדיווח ב"פוליטיקו", מחצית מכספי האגרה, לאחר הפחתת הוצאות התפעול, יועברו במשך 15 השנים הראשונות לקרן פיתוח כלכלי אזורית שתעמוד לרשות אמריקאים בלבד.

בנוסף, ארצות הברית תקבל זכות וטו על כל העלאת תעריפים שתחצה את רף ה-10 אחוזים, ושר המסחר הבטיח כי יינתנו ערבויות לכך שהגשר לא ישמש כערוץ להצפת השוק האמריקאי ברכבים סיניים זולים.

קרא את הכתבה המלאה במקור