ארה"ב הודיעה: המצור הימי על איראן יחל מחר בשעה 23:00

דברים אלו נאמרים בהמשך לדברים שאמר הנשיא בראיון לרשת פוקס ניוז. לדבריו "אנחנו משתלטים על מצר הורמוז. אין להם כלום. אנחנו ננהל אותו אנחנו נהיה המגינים של מצר הורמוז". טראמפ הוסיף כי המשטר האיראני מורכב מ"חבורה של אנשים רעים", והבהיר כי מבחינתו ארצות הברית לא תאפשר לטהרן להכתיב את הנעשה באחד מנתיבי השיט החשובים בעולם.

טרם ברור למה הכוונה ב"20% על כל המשלוחים הימיים". האם מדובר על גביית סכום בשיעור חמישית משווי הסחורות, או שמא מדובר על 20% מההוצאה הצבאית שתידרש לליווי השיירות? אם כן - כיצד היא תתחלק בין הספינות? נכון למועד כתיבת שורות אלו, אין על כך תשובות ברורות.

דבריו של טראמפ מגיעים לאחר יממה של מסרים סותרים מצד וושינגטון וטהרן באשר למצבו של מצר הורמוז, שדרכו עוברת כחמישית מאספקת הנפט העולמית. בעוד איראן טענה כי המצר "סגור", וכי היא שולטת בתנועת כלי השיט באזור - פיקוד המרכז של צבא ארה"ב (CENTCOM) פרסם הודעה חריגה שבה הבהיר כי מצר הורמוז נותר פתוח לתנועה בינלאומית, וכי הכוחות האמריקאים ערוכים להבטיח את חופש השיט. בהודעה נאמר כי "מצר הורמוז פתוח לכל כלי השיט המבקשים לעבור כחוק בנתיב המים הבינלאומי", וכי ארה"ב "מוכנה להבטיח שחופש השיט יישמר", למרות מה שתיארה כאיומים והטרדות מצד איראן.

בימים האחרונים החריפה המתיחות באזור, בעקבות תקיפות איראניות נגד כלי שיט ותגובה צבאית אמריקאית. ההתפתחויות הובילו לצמצום בתנועת המכליות דרך המצר, לעלייה במחירי הנפט ולהתגברות החשש מפגיעה באספקת האנרגיה העולמית.

בעוד איראן מנסה להציג את עצמה כמי שמחזיקה במנוף לחץ אסטרטגי על הסחר העולמי, וושינגטון מבקשת להעביר מסר הפוך: שמצר הורמוז יישאר נתיב מים בינלאומי פתוח, ושהצי האמריקאי ימשיך להבטיח את ביטחונם של כלי השיט העוברים בו.

כזכור, לפני כמה חודשים ארה"ב התחילה בפיילוט של ליווי ספינות דרך המצר, אך סעודיה התנגדה, ובארה"ב זנחו את התוכנית. הדיווחים בארה"ב הן שתוכנית זו שוב על הפרק, והמשמעות במקרה שהיא תצלח היא שלטהרן לא תהיה אפשרות להחזיק את הכלכלה העולמית כבת-ערובה.

במהלך המלחמה, לאחר שאיראן הרוויחה סכומי כסף משמעותיים ממכירת נפט במחיר גבוה במיוחד, ארה"ב הטילה סגר ימי על איראן. אמנם, זה נמשך זמן קצר בלבד, והסגר הוסר ברגע שנחתם מזכר ההבנות בין איראן לארה"ב. באותה הזדמנות, ארה"ב גם הסירה את הסנקציות הקודמות על הנפט האיראני, אותן היא הטילה מחדש בשבוע שעבר. כעת, כך נראה, הסגר על איראן יחול מחדש בזמן שארה"ב תנסה ללוות ספינות אחרות במפרץ. טרם ברור כיצד בכוונתה לעשות זאת, שכן המחיר של הטלת סיכון על ספינות הוא קטן משמעותית מהמחיר של הסרתו, אם הדבר בכלל אפשרי בלי מלחמה בעצימות מלאה מול איראן.

בשוק, כך נראה, הסנטימנט לדברי טראמפ הפוך: מחירי הנפט עולים מעט, והברנט כבר מתקרב ל-79 דולר לחבית.

בהערכת סוכנות המודיעין הימי לויד'ס ליסט מציינים כי "פרמיות הסיכון לביטוחי מעבר בהורמוז צפויות לעלות בחדות היום, כשהשווקים מגיבים למלחמה המתחדשת בין ארה"ב לאיראן. איראן וארה"ב מתנגשות בארגון הימאות הבינלאומי (רגולטור הימאות של האו"ם, ע"א), כששני הצדדים מאשימים זה את זה בשימוש בארגון כדי להשיג נקודות גאו-פוליטיות. בעלי הספינות והמשכירים עוצרים את החלטותיהם לגבי מעבר במצר הורמוז, לאחר שהקריסה הנצפית של הפסקת האש בין איראן לארה"ב טרגרה הסלמה מחודשת בחיכוך הצבאי ובהתקפות על תעבורה ימית מסחרית".

עוד הם אומרים כי שחקנים "מכינים את עצמם לשיבושי אספקה נוספים", ומציינים במיוחד את "הנמלים האסייתיים שרואים את הזמינות מתהדקת". מספר הספינות שעוברות בפועל בהורמוז נע בין 20 ל-40 ביום, נכון לשבוע שעבר. נזכיר כי לפני המלחמה ביום ממוצע עברו בין 100 ל-120 ספינות במצר הורמוז.

גם בפולימרקט ספקנים לגבי ההצהרות של טראמפ: הסיכוי למעבר של מעל 60 ספינות ביום בממוצע במשך שבוע עד 31 ביולי (חצי ממה שנצפה בימים כתיקונם לפני המלחמה) נותר ללא שינוי על כ-3%. גם הסיכוי למעבר דומה עד 31 באוגוסט נותר על 16% בלבד. אפילו לגבי הטווח הארוך יותר, עד סוף שנת 2026, נותנים בפולימרקט סיכוי של 61% בלבד לחזרה לשגרה חלקית.

לחיצה על הנושא תוסיף אותו לרשימת "הנושאים שמעניינים אותי", שם ניתן לקרוא ולנהל את ההתראות כשמתפרסמת כתבה בנושא.

לצפייה בכתבות וניהול הנושאים, יש ללחוץ על כפתור בסרגל העליון

קרא את הכתבה המלאה במקור